Najczęstsze przyczyny
Układ klimatyzacji traci naturalnie kilkanaście procent czynnika rocznie. Gdy poziom spadnie zbyt nisko, presostat po prostu nie pozwoli włączyć sprężarki — i nawiew dmucha ciepłym powietrzem.
- za mało czynnika chłodniczego (najczęstszy powód)
- nieszczelność: o-ringi, przewody, skraplacz, zaworek
- uszkodzona sprężarka lub jej sprzęgło
- zabrudzony skraplacz lub niesprawny wentylator chłodnicy
- zapchany filtr kabinowy i zalodzony parownik
- błąd czujnika lub sterownika klimatyzacji
Samo nabicie to nie zawsze rozwiązanie
Jeśli czynnik ucieka po kilku tygodniach, dolewanie go co sezon jest wyrzucaniem pieniędzy. Dlatego przed napełnieniem robimy próbę szczelności azotem oraz sprawdzamy układ kontrastem UV i detektorem elektronicznym.
Dopiero po usunięciu nieszczelności napełniamy układ dokładnie taką ilością czynnika i oleju, jaką przewidział producent, i mierzymy temperaturę na nawiewach.
Kiedy przyjechać
Jeżeli klimatyzacja chłodzi słabiej niż rok temu, głośno pracuje albo brzydko pachnie — umów wizytę. Obsługujemy kierowców z Torunia i okolic, a diagnostykę zwykle wykonujemy tego samego dnia.
Umów wizytę w MI-CARS
Warsztat samochodowy przy ul. Toruńskiej 2c w Starym Toruniu — kilka minut od Torunia.