Objawy źle ustawionej zbieżności

Po czym poznać złą zbieżność

Zbieżność to ustawienie kół względem siebie patrząc z góry. Gdy jest źle ustawiona, koła cały czas walczą ze sobą, a auto sygnalizuje to na kilka sposobów:

• —kierownica trzymana prosto, a auto jedzie w bok
• —logo na kierownicy przekrzywione przy jeździe na wprost
• —opony zużyte jednostronnie lub „piłowane” na krawędziach
• —niespokojne prowadzenie na autostradzie
• —opór i szarpanie przy skręcaniu
• —wyraźnie szybsze zużycie przednich opon

Dlaczego nie warto z tym czekać

Źle ustawiona zbieżność to nie tylko komfort. Auto dłużej hamuje, gorzej reaguje na omijanie przeszkody, a opony potrafią stracić bieżnik na jednej krawędzi w kilka tysięcy kilometrów.

Regulacja kosztuje ułamek ceny nowego kompletu opon. Jeżeli zauważasz którykolwiek z powyższych objawów, zgłoś się na pomiar — w MI-CARS zaczynamy od kontroli zawieszenia, żeby ustalić, czy problemem jest sama regulacja, czy zużyty element.